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混凝土多孔磚的基本材性和砌體軸心抗壓試驗研究

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  摘要:通過不同孔型的混凝土多孔磚的基本材性和砌體的軸心抗壓對比試驗研究,得出了不同孔型的混凝土多孔磚砌體的破壞特點和力學性能,同時揭示出影響混凝土多孔磚砌體力學性能的因素,為推廣應用混凝土多孔磚和制定相應的建筑結構設計規范提供科學依據。

91视频在线播放  關鍵詞:混凝土多孔磚;砌體;軸心抗壓強度;彈性模量;泊松比。

  1、前言

91视频在线播放  兩千多年“秦磚漢瓦”的使用,導致土地壓力越來越大.有限的資源越來越少(如:每燒制粘土磚1萬塊,需標煤1.4t~1.5t)。同時,大量的SO2和CO2氣體排放,污染了環境。鑒于此,國家經貿委2001年6月5日發布550號文,要求湖北省等10個省會城市在2003年6月30日前禁止生產、銷售和使用粘土磚,推廣應用新型墻體材料。于是全國各地墻體材料改革方興未艾,其中武漢市墻改辦走在了全國的前面,率先研發了新型墻體材料——混凝土多孔磚。由于混凝土多孔磚的生產標準和設計應用技術在國內尚屬空白,現行的[文獻4]和[文獻5]均沒有涵蓋此類材料,為此市墻改辦會同武漢市抗震辦公室、武漢理工大學等單位進行了大量日常工作和試驗研究,于2003年7月形成和頒布了在國內處于****地位的[文獻6],本文介紹其中的部分試驗研究工作:A、B型混凝土多孔磚的基本材性試驗和砌體的軸心抗壓試驗。

  試驗目的是檢驗兩種不同孔型的混凝土多孔磚的基本材性和砌體力學性能。作為一種新的墻體材料,研究其代替粘土普通磚和粘土多孔磚的可能性,使這種混凝土多孔磚得以推廣應用,以便獲得更大的社會效益和經濟效益。

  2、試驗材料及試件制作

  2、1試驗材料

  試驗用磚按孔型分為A、B型磚。其中A型磚為兩排六孔(四大孔、兩小孔)排列形式,B型磚為雙排八小孔排列形式,單磚尺寸均為240mm×ll5mm×90mm(長×寬×厚),強度等級均為MUl0。試驗用砂為中粗砂,水泥為同一批號的P.O 32.5R普通硅酸鹽水泥,砌筑用砂漿為混合砂漿,設計強度等級為M10。

  2、2試件制作

91视频在线播放  用A、B型混凝土多孔磚砌筑軸心抗壓砌體兩組,每組6件,共12件,試件尺寸為240mm×370mm×720mm。為了消除試驗室與施工現場的差異,中等技術水平的工人來自于施工現場;為了減少砌筑水平及砂漿拌和帶來的質量差異,試件均采用流水作業方式進行砌筑,如此循環,直到所有試件砌筑完畢。試件均采用同一盤砂漿砌筑,且在3~4h內用完。試件成型后,在其頂部加壓兩皮同種類型的混凝土多孔磚,養護28d后陸續試驗。砌筑用的每盤砂漿以混凝土多孔磚為底模,制作足夠數量的砂漿試塊與試件同等條件澆水養護。 

  砌體試件的尺寸和制作按[文獻1]的要求進行;砂漿試塊的留取及試驗方法按[文獻2]的要求進行。

91视频在线播放  3、試驗方法

  混凝土多孔磚砌體抗壓強度、彈性模量和泊松比的試驗方法按[文獻1]的要求進行。

  軸心抗壓強度、彈性模量及泊松比試驗在5000kN長柱試驗機上進行。在進行砌體抗壓強試驗的同時,進行砌體彈性模量和泊松比的測試。砌體軸向變形值采用安裝在試件兩寬側面上的千分表測得,測量標距為250mm;橫向變形值采用安裝在試件寬側面上的千分表測得,測量標距為200mm。試驗時,將試件的承壓面墊平并幾何對中,安裝儀表。在預計破壞荷載的5%~20%內反復預壓3~5次,使兩次大面的軸向變形之差小于10%。試壓正常后正式加載,加載等級為預計破壞荷載的10%,每級荷載加荷時間約為l~1.5min,恒載約1min讀表和觀察裂縫。當試件臨近破壞時,拆出儀表,試件按前一級加荷速度加至破壞。


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